當流過換熱器等固體壁面時,由于流體粘性的作用,使壁面附近的流體減速而形成流動邊界層,邊界層內存在速度梯度。當邊界層內的流動處于層流狀態時,稱為層流邊界層;當邊界層內的流動發展為湍流時,稱為湍流邊界層,導熱油加熱器試壓吹洗后,系統立即可以加油,首先將泵入口、系統出口及系統閥門開啟,加熱器上部與膨脹槽之間閥的排氣閥了打開,然后從膨脹槽加油,加油過程中要注意系統排氣。
導熱油加熱器是以煤、油、氣為燃料,以導熱油爐為循環介質供熱的新型熱能設備,導熱油爐指載熱工質為高溫導熱油爐(也稱熱煤體、熱載體)的新型熱能轉換設備,通常也用“MW”(兆瓦)表示爐的容量,舊單位也用“萬千瓦/時”或“萬大卡/時”,即“104kcal/h”表示,導熱油爐的優勢在于“高溫低壓“、運行平穩而被廣泛運用。
粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析,發現粘度變化±20%此油還可繼續用,所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。
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